ЯгуОрёныш смешнее.
Эта та же самая система, РАМ, но в Рейтинге теперь будут учитываться только календарные гонки. Это сделано для тех, кто считал, что надо ограничить количество гонок для каждого участника. Мы не сторонники надуманных запретов и ограничений. Пусть Календарь и Регламент ограничивают. Наша задача всем вместе открыто и весело постараться составить понятные Правила и учесть в них интересы и пожелания всех организаторов и маунтинбайкеров.

Подвох в том, что тогда это будет не рейтинг. В конце лета такая шняга застынет и туши свет. Можно хоть все гонки Советского Союза пересчитать ничего не изменится. Надо только посетить определенное количество главных гонок в году и ты в шоколаде. Сиди на вершине и жди награждения. А все остальные гонки - это массовка для отвода глаз, элементы декораци.
А если считать все гонки, указанные в Календаре, то важна каждая гонка и даже самая неизвестная может иметь решающее значение и весь год интересно гоняться и следить за рейтингом.
В Болгарии будут начисляться очки УСИ по второму классу, 30 очков за первое место. Всего 10 первых мест в финале получат эти очки.
Очки полученные там будут умножены на 10 в включены в наш Рейтинг.

Именно, что в очковую зону такие счетоводы со своими расчетами и попадают.
У значимых гонок свой зачет есть (например Кубок России из 6 гонок), зачем его копировать  рейтинге?
Настоящий Рейтинг живет и изменяется постоянно. Положение спортсменов в нем очень неустойчиво. Это можно увидеть по теннисному рейтингу АТР или по рейтингу УСИ. Изменения вносятся еженедельно и это происходит не только за счет пополнения спортсменами своих очков на вновь прошедших соревнованиях, но и потому, что каждую неделю сгорают очки полученные ровно год назад. Ну и, конечно, потому что нет никаких ограничении в количестве гонок. Хочешь поднятся в рейтинге, езжай на ближайшую гонку, заявленную в Календаре, и получай очки.
Все просто. Скоро мы это увидим на практике, когда наш Рейтинг будет продолжаться в 2010 году.
Рейтинги не ограничены ни конкретным периодом (месяц, год...), ни количеством учитываемых в них соревнований с максимальными очками (пять или десять...) 
Если очковый подсчет имеет такие ограничения, то это уже НЕ РЕЙТИНГ, а  Зачет или Кубок имени кого-то там за какой-то там период времени. 

Я вот еще о чем подумал всвязи с Сопотом. Ведь теперь за него только 10 человек получат очки (если попадут в десятку) А раньше много было народу в очках, когда считали по классу ЧИ. Может быть стоит ввести поощрения за поездки за рубеж на УСИшные гонки.
Например:
Выступил на чемпионате мира, но не набрал ни одного очка УСИ все равно даем 50 очков ФВСР
На Кубке Мира - 30 очков
На Чемпионате континента (Европы, Азии...) - 20 очков
На гонке 1 класса УСИ - 15 очков
2 класса УСИ (Сопот) - 10 очков
3 класса УСИ - 5 очков ФВСР, которые пойдут в наш Рейтинг. в наш Рейтинг

За 25 место на гонке 1 класса UCI - 15 очков

Маруся, все, наверное, и так понимают, что для того чтобы как можно быстрее гонка попала в Рейтинг, мы должны получить по электронной почте ее протоколы. Как без протоколов-то? Без протоколов нам никак.
Ну еще хорошо бы, чтобы протоколы были у нас у всех похожие, тогда нам их обрабатывать легче, быстрее повесим и свежий Рейтинг.
Многие уже несколько лет делают протоколы в Экселе, по образу и подобию чемпионата и этапов Кубка России. Примерно так:
Наверху пишется основная информация про соревнование и трассу, затем категория и далее таблица.
1 ячейка - стартовый номер 
2 я - Фамилия
3 я - Имя
3 я - код УСИ (год, месяц и день рождения)
5 я - город
6 я - команда
7 я - время квалификации (если есть)
8 я - время финала
9 я - место. 
Внизу ставятся подписи главного судьи и директора, секретаря.
Если организаторы будут быстро присылать протоколы, то мы постараемся обновлять Рейтинг не реже одного раза в две недели.
Сейчас иногда приходится подолгу ждать или напоминать организаторам и снова ждать, потом получишь какую-нибудь неразбериху типа шпионского фото со спутника. Еще команды часто забывают.
Потихоньку все образуется.