29 мая 2011 года в Москве на территории горнолыжной базы «Родина» в Подрезково впервые в России состоятся соревнования по следующим видам экстремального велосипедного спорта: кросс-кантри (cross-country), эндуро (enduro), фристаил под угрозой срыва из за переноса гонки на новое место, если нам кто нибудь поможет, мы сможем успеть его провести. На сегодняшний день это соревнование по горному- велосипеду является самым зрелищным в России.
В этом году в целях популяризации велосипедного спорта в соревновании одновременно будут проводиться сразу несколько дисциплин — мини-даунхилл, кросс-кантри и возможно фристаил в этой гонке может принять участие каждый желающий.
Соревнования будут проходить на склоне горнолыжного комплекса в Подрезково.
В программе планируются:
1) mDHi - результат идет в зачет второго этапа гонок серии SummerKAT
2) Cross-Country
3) Slopestyle
Алексей Сенякин: "После учебы, собравшись с силами, решили поехать посмотреть подготовку трассы для гонки SR_SUNTOUR - 2 этапа summerKAT, которая пройдет 29 мая на склоне ГЛЦ Подрезково, и по-партизански выловить парочку фотографий.
Немного шпионских фото с первой трассы:
После первого контруклона идет небольшой дроп.
После дропа, через 15 метров, следует каменистый участок с живыми камнями.
Далее - траверс по склону, 2 контруклона и еще один деревянный дроп.
Высота по опоре 2 метра, минимальный пролет состаляет около 8 метров, с примерным перепадом 3,5- 4 метра.
Так же имеется небольшой видео экшн с тестом дропа. Очень сильный боковой ветер чуть не стал причиной уборки Тюленева Андрея, ну а райдерам CL1/Velomania без разницы какой силы ветер и откуда дует....
Организаторы: Спортивно-технический клуб "Королевский Тюлень" при наблюдении Velomania.ru
Генеральные спонсоры: SR_Suntour
Положение о проведении велосипедного фестиваля в 2011 году SR_SUNTUR
Ближайшая к микрорайону станция московского Метрополитена — Планерная, чуть дальше находится метро Речной вокзал, поэтому наземным транспортом целесообразно добираться именно от этих остановок. Конечный пункт маршрутов — остановки Новоподрезково или Черкизово (см. некоторые варианты поездок от метро Планерная и Речной вокзал).
Из Подрезково можно добраться до станций метро Планерная и Войковская(маршутами №469 до Планерной,а №440 до Войковской) Из Москвы можно также добраться областными автобусами: от м. Речной вокзал — 350 Солнечногорского ПАТП и 400 Зеленоградского автокомбината г. Москвы (Черкизово, Кирилловка), 370, 482 а/к 1786 г. Химки (Верескино, Новоподрезково); от м. Войковская — 440 Солнечногорского ПАТП (Черкизово).
От Москвы пригородным железнодорожным транспортом можно добраться с Ленинградского вокзала (м. Комсомольская); платформы Рижская (м. Рижская, 1 зона); платформы Останкино (м. ВДНХ или м. Алексеевская, 2 зона); платформы Петровско-Разумовское (м. Петровско-Разумовская, 2 зона); платформы НАТИ (2 зона); платформы Моссельмаш (2 зона); станции Ховрино (м. Речной Вокзал, 2 зона). Конечные остановки следования — платформы Планерная, Новоподрезково (3 и 4 зона, хотя территориально находятся в Москве) или платформа Подрезково (4 зона).
Автобусное сообщение с другими ближайшими населёнными пунктами
Существует автобусное сообщение со следующими городами и посёлками: Зеленоград, Менделеево (авт. 350), Солнечногорск (авт. 440), Клин, Лобня (всё от остановки Черкизово).
Локальное автобусное сообщение
По территории микрорайона проходят следующие автобусы автоколонны 1786 города Химки (филиала ГУП МО «Мострансавто»): 30 (ст. Химки — Подрезково), 22 (ст. Химки — мкр. Сходня); а также маршруты МП «Химкиэлектротранс»: 13 (ст. Сходня — м/р Гучковка — Черкизово — Сходня), 15 (пл. Новоподрезково — м/р Гучковка). Схемы движения автобусов № 13 и № 15 показаны справа.
#9 написал: Алексей Ковалевский (28/05/2011 23:34)
Отлично! Потом будем рассказывать, что мы первые были на самой первой гонке в Подрезково. Здорово, что парни открыли новое место для ЭМТБ.
Завтра приедем и все четко проведем и погоняем.
#10 написал: Алексей Ковалевский (29/05/2011 19:23)
Братья Тюленевы проделали невероятную работу и всего за одну неделю!
Спасибо им огромное!
Трассы, как настоящий горный даунхилл. С непривычки катать по таким
трассам в Москве, некоторые даже покушались закрыть крутую тему на
первой трассе. А после того, как Ваня Кунаев сломал ключицу на дропе, то
дроп действительно закрыли. А можно было и не закрывать, сделать объезд
и все. Даунхилл - это в первую очередь борьба со своим страхом ехать
быстро и в страшных местах. Ваню очень жаль. Желаю ему скорее залечить
ключицу, Ведь он один из тех кто еще не потерял желание ездить везде и
всегда. А многие это желание, к сожалению, уже потеряли. К настоящим и
верным даунхиллу эктремалам относятся еще команды Диско и Апхилл,
питерские Алиенбайковцы, Пухирь, наши Веломанцы, Пермяки и еще несколько
человек. Эти люди ездят на все гонки, какие только могут быть в Росии и
не только.
1. Замалиева Виктория
2. Бондарева Аллочка
Любители:
1. Миша Американец!
Мастера:
1.Леха Прокаев
Юниоры:
1. Матюха Андреев
2. Коля Патрикей
3. Макс Дугин
Элита:
1....Пухирь!!!
2. Караваев
3. Александров
4. Филатов
5. Женя Бочанский
Шилин сильно упал, но не сдался и занял какое-то место. Примерно 10
человек подряд финишиловали с пробитыми колесами, двое из них с обоими
пробитыми, особенно Вусов! Половина гонщиков точно пробилась на второй трассе.
Спасибо всем, кто помогал строить и копать и тем, кто всегда поддерживает наше общее дело, приезжая на все гонки!
Жарища была!!!!!!!!!!!!!! Заезды интересные получились, особенно когда Игорян навернулся (что с ним?), вся трасса просматривалась с любой точки. Белевский накатил круто всех. Ник само собой красава.
Место понравилось, трасса конечно не готова, но все быстро и четко прогнали, за это респект отдельный. Вилку любителям -вообще зачет! ЖАРА!
М А Ш АААААААААААААААААА
Алексей Ковалевский,
хотелось бы и с Вами сразиться на родных склонах.
Посетил эти соревнования как зевака. Благо рядом с домом. Это гораздо интереснее, чем тот же футбол. Особенно приятно было наблюдать необычную тусовку в родных краях. К сожалению, не дождался выступлений кросскантрийцев. Они должны были гонять по песочку, который я преодолеваю летом на работу и обратно почти каждый день.
